Kazakistan – Abbattuto da missili russi Aereo Passeggeri della Azerbaijan Airlines – 25.12.2024

Un aereo passeggeri Embraer E190AR (registrato 4K-AZ65) volo AHY8243 della Azerbaijan Airlines è precipitato alle 06:28 del 25.12.2024 nei pressi dell’aeroporto di Aktau (Ševčenko) (UATE) nella regione di Mangghystau in Kazakistan separandosi in parti ed incendiandosi. Il volo decollato dall’aeroporto di Baku (GYD) alle 04:52 locali (GMT+4) ovvero le 01:54 italiane (UTC+1) e destinato all’aeroporto di Grozny in Chechnya – Russia (GRV) dove era atteso dopo circa un’ora di volo, è stato deviato prima a Makhachkala (ma questo non è stato poi confermato) e poi si è diretto verso Aktau (Kazakistan) dopo essere stato colpito da schegge. Ci sono delle vittime. Questo post verrà aggiornato fino al termine dell’evento.


AGGIORNAMENTO 09.10.2025 – 12:00 – Il presidente russo Putin, incontrando oggi a Dushanbe il suo omologo azero Ilham Aliyev, ha ammesso che due missili della contraerea russa sono esplosi vicino ad un aereo della Azerbaijan Airlines sui cieli di Grozny, in Russia, il Natale scorso, prima che il velivolo cambiasse rotta e precipitasse in Kazakhstan.

Putin ammette: “Con presidente Azerbaijan sono responsabile dello schianto aereo a Grozny”

Il presidente russo Vladimir Putin, incontrando oggi a Dushanbe il suo omologo azero Ilham Aliyev, ha ammesso che due missili della contraerea russa sono esplosi vicino ad un aereo della Azerbaijan Airlines sui cieli di Grozny, in Russia, il Natale scorso, prima che il velivolo cambiasse rotta e precipitasse in Kazakhstan. Nello schianto sono morte 38 delle 67 persone che si trovavano a bordo. Putin, citato dalla Tass, ha assicurato che la Russia farà tutto il necessario per pagare i risarcimenti dovuti. L’episodio è stato all’origine di un raffreddamento nei rapporti tra Mosca e Baku negli ultimi mesi. Pochi giorni dopo lo schianto, Putin si era scusato con l’Azerbaigian e aveva espresso le sue condoglianze alle famiglie delle vittime, ma senza entrare nei dettagli dell’accaduto. L’aereo, un Embraer 190, era decollato da Baku diretto a Grozny, capitale della repubblica russa di Cecenia. Quando il velivolo doveva atterrare, ha detto Putin, su Grozny era in corso un attacco di droni ucraini, e quindi la contraerea era entrata in azione .”I due proiettili che sono stati lanciati – ha proseguito – non hanno colpito l’aereo direttamente, che in tal caso sarebbe precipitato sul posto. Sono esplosi a dieci metri di distanza”. Secondo il presidente russo, “questo ha provocato il danno”, ma appunto non per l’impatto diretto, bensì “molto probabilmente a causa di alcuni frammenti”.
Putin ha aggiunto che dal contenuto delle scatole nere risulta che dopo l’esplosione dei due missili, all’aereo è stata offerta la possibilità di atterrare all’aeroporto russo di Makhachkala, sul Mar Caspio, ma l’equipaggio ha rifiutato e ha preferito cercare di rientrare a Baku. Successivamente l’aero ha deviato verso il Kazakhstan, dove si è schiantato durante un tentativo di atterraggio di emergenza vicino ad Aktau. Per queste ragioni, ha detto ancora il capo del Cremlino, “il primo fattore” che ha provocato la tragedia è stata la presenza di droni ucraini in cielo, e “la seconda ragione il malfunzionamento tecnico del sistema di difesa aereo russo”. “Ovviamente tutto ciò che è dovuto in tali casi tragici sarà fatto dalla parte russa per risarcire”, ha concluso Putin.


CRONOLOGIA DI VOLO

Gli orario sono quelli italiani (UTC+1)

  • 25.12.2024 – 04:54 – Decollo da Baku
  • 25.12.2024 – 05.09 – Terminata la  salita si attesa sui 30.000 ft e una velocità di 400 kt
  • 25.12.2024 – 05:25 – Si perde la copertura RADAR (normale)
  • 25.12.2024 – 05:28 – Account Telegram parlano di possibile attacco di droni (sentendo esplosioni di contraerea)
  • 25.12.2024 – 05:28 – Dai dati disponibili sembra probabile che l’aereo si stato scambiato per un drone e colpito (come si vede nelle foto post incidente e dai video girati dai passeggeri a bordo prima della caduta). Al momento appare plausibile che forze militari in Chechnya abbiano sparato contro l’aereo di linea.
  • 25.12.2024 – 05:45 – Account Telegram parlano di possibile attacco di droni (sentendo esplosioni di contraerea)
  • 25.12.2024 – 05:45 – Probabile che il pilota dell’aereo abbia deciso di uscire dalla zona dei combattimenti e si è diretto verso Aktau ma con il velivolo danneggiato.
  • 25.12.2024 – 06:07 – L’aereo ritorna sotto la visibilità RADAR in direzione di Aktau con andamento altimetrico compromesso

  • 25.12.2024 – 06:28 – L’aereo è precipitato nei pressi dell’aeroporto di Aktau

Bilancio provvisorio (aggiornato):
Persone a bordo 72 di cui 5 d’equipaggio.

  • Morti: 38
  • Feriti: 27
  • Dispersi o non indicati: 5

CRONOLOGIA INVERSA


ATTENZIONE: LA PARTE SEGUENTE, FORNITA COME DOCUMENTAZIONE, PUÒ CONTENERE IMMAGINI FORTI E SCONSIGLIATE AD UN LETTORE SENSIBILE

02.01.2025 – 00:00 – Informazioni e aggiornamenti

28.12.2024 – 15:00 – Informazioni e aggiornamenti

28.12.2024 10:00 – Il presidente russo Putin ha chiamato al telefono il presidente azero e si è “scusato per il fatto che il tragico incidente sia avvenuto nello spazio aereo russo” aggiungendo che “in quel momento, Grozny, Mozdok e Vladikavkaz sono state attaccate dai droni da combattimento ucraini e la difesa aerea russa stava respingendo questi attacchi“. Non c’è alcuna assunzione di responsabilità in quanto le dinamiche sono da capire.
Secondo la testimonianze dell’assistente di volo che si è salvata, l’aereo sembra sia stato colpito in fase di atterraggio che stava avvenendo, dalle ricostruzioni attuali da esta verso ovest al contrario di tutti i voli precedenti che abbiamo analizzato. Dopo gli impatti l’aereo avrebbe ripreso quota. Nelle fasi precedenti sembra che il trasponder fosse spento.

27.12.2024 -13:00 – Informazioni e aggiornamenti

26.12.2024 – 23:00 – Ricostruzione del percorso dell’aereo e le aree di interferenza ai sistemi GPS (GPS jam) nella giornata del 25.12.2024

26.12.2024 – 22:00 – OSINT Defender – An Azerbaijan Airlines Embraer jet crashed near Aktau, Kazakhstan, killing 38 people on board, after diverting from its original route from Baku to Grozny, according to sources cited by Reuters. Preliminary findings from Azerbaijan’s investigation suggest the plane was struck by a Russian Pantsir-S air defense system, and its communications were disrupted by Electronic Warfare Systems near Grozny. The crash occurred after the plane veered across the Caspian Sea for unexplained reasons, with Russia’s Aviation Authority initially attributing the incident to a potential bird strike. The nearest Russian airport, Makhachkala, was closed at the time, raising further questions. While Azerbaijani sources believe the strike was unintentional, they expect Russia to acknowledge responsibility. Russia has not commented, and Kazakhstan has neither confirmed nor denied the findings. The U.S. and Canada have called for a transparent investigation into the incident.

26.12.2024 – 21:00 – L’agenzia TASS riporta questa informazione “All’aeroporto di Aktau, prima dell’incidente, hanno appreso che una bombola di ossigeno era esplosa a bordo dell’aereo dell’Azerbaigian Airlines. Lo ha riferito il ministro dei trasporti del Kazakistan Marat Karabaev” (fonte)

26.12.2024 – 19:00 – Informazioni e aggiornamenti (leggi il post sul blog FR24)

26.12.2024 – 15:00 – Informazioni e aggiornamenti

26.12.2024 – 14:30The Azerbaijan Airlines plane that crashed killing 38 people was downed by a Russian air defence system, according to four Reuters sources

25.12.204 – 22:00  – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 19:00 – GPS jamming map – Mappa delle interferenze al sistema GPS.

25.12.2024 – 18:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 16:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 15:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 14:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 13:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 12:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 11:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 10:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 09:00 – Informazioni e aggiornamenti

25.12.2024 – 08:00 –  Prime informazioni sull’incidente aereo

25.12.2024 – 07:28 – L’aereo è precipitato nei pressi dell’aeroporto di Aktau

25.12.2024 – 07:07 – L’aereo ritorna sotto la visibilità RADAR in direzione di Aktau con andamento altimetrico compromesso

Vedi cronologia del volo iniziale

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